Adufe 4.0

Pois é caro António e Paulo, eu juro que não é ingratidão, mas o nosso presidente com sound bites destes «Portugal não pode ser só um museu» não ajuda a que eu me derreta definitivamente de amores… Mantenho-o mais cautelosamente na classificação “gajo porreiro” se me dão licença.

Com declarações destas até parece que temos algum movimento dominante de conservadorismo ou algum espírito ambientalista exacerbado particularmente empreendedor… As notícias mais marcantes de que me recordo em termos ambientais visam a abertura da Costa Vicentina ao avanço do imobiliário, a ocupação completamente desregrada e destrutiva da reserva natural da Serra da Estrela, a omissão sucessiva de estudos de impacte ambiental em obras do Estado, o atraso no cumprimento dos compromissos de controlo de poluição firmados pelo Estado Português, a extinção de espécies raras a nível mundial como o lince ibérico ou mesmo a ainda mais autóctone espécie das “Estações de correio” em diversos concelhos do interior do país…
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Lembram-se dos empresários da Serra de Estrela virem a público recentemente a apresentar contas do dinheiro que “perderam” num fim de semana de estradas atulhadas com neve?
Tenho cá para mim que os “investimentos turísticos” que andam a fazer na Serra contribuirão a médio prazo para destruir qualquer vestígio de reserva natural digna desse nome e acabarão por ter um triste fim em termos de viabilização económica. Bem…quanto a este último talvez o esporádico manto diáfano da neve em queda sucessiva cubra parte dos estragos feitos e vá servindo de abono de família.
Olha para a Estrela e parece-me que andamos a tentar meter o Rossio na Betesga.
A Serra da Estrela não é a Serra Nevada e muito menos os Pirinéus ou Aspen.
Recordo-me de uma muito inquisitiva reportagem aqui há uns meses difundida na RTP 2 (Planeta Azul). Nela ficaram bem visíveis as ideias megalómanas de alguns presidentes de câmara e empresários serranos, bem como, a sua mais perfeita ignorância e falta de sensibilidade para o meio em que se propõem operar e operam! Até de um campo de golfe se falou nessa reportagem, na Serra da Estrela… O Turismo era apresentado como uma salvação, um absoluto El Dourado, uma última oportunidade para um interior pewrdido! Um dramalhão demagógico para convencer incautos. Do piorio.
Vem este grito de alma em defesa daquela que é e sempre será uma das minhas três serras muito íntimas (Sintra e Santa Marta - Penamacor - são as outras) a propósito do mais dinâmico serrano da Blogoesfera. Passem por estas outras reportagens muito actuais e bem documentadas que o João Tilly nos oferece e pasmem-se com alguns detalhes de beira de estrada.
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As leis são indicações de conduta que devem ser observadas (ou não).

Vizinho,
Se tens dúvidas quanto à reciclabilidade do pacote vazio de leite (já azedo), está a chover a cântaros (ou não), o ecoponto sem legendas explicativas quanto ao depósito fica no fundo da rua (ou não), está atafulhado até ao cimo (ou não), cercado por cartões, sacos de lixo, merda de cão e automóveis mal estacionados (ou não) e o fiscal do lixo anda em alerta (ou não)… Desata o saco do lixo do vizinho que já está no caixote privativo do teu prédio, enfia o pacote lá dentro e corre a ligar para a polícia do lixo denunciando o infractor.
Mais cedo ou mais tarde às multas seguir-se-ão os prémios para os milicianos.

Força Portugal!

Leio no Diário Digital que o “Governo quer multar quem não separar lixo“.

Ao longo da notícia cita-se o secretário de Estado do Ambiente, José Eduardo Martins, numa entrevista ao DN com afirmações como esta: «quem tem um ecoponto ao pé de casa tem obrigação de lá pôr embalagens separadas» e esta «Queremos partilhar a responsabilidade da reciclagem, uma obrigação apenas cumprida pelas entidades públicas. Queremos que as metas gerais do País sejam cumpridas devido a um esforço de todos e não só de alguns».

Desenganem-se os leitores que por aqui passem esperando um aplauso. Os mais distraídos até poderão confundir esta palavras com as preocupações que já andaram pelo Adufe. Alguns lembrar-se-ão da polémica aqui patrocinada (entre Henrique Agostinho da SPV e João Miguel Vaz) sobre este tema.
Lembrar-se-ão também que boa parte da discussão passou por debater a eficácia dos modelos de reciclagem. Qual a forma mais expedita de aumentar os níveis de reciclagem no país? Como internalizar os custos da reciclagem no processo produtivo/ciclo económico, como estimular a selecção e qual o método mais eficaz de recolha? O que podemos aprender com os exemplos dos outros? Quais as barreiras culturais endémicas e como ultrapassá-las?
Dessa longa (mas muito incompleta) discussão ficaram várias pistas e algumas certezas, principalmente do que não fazer. Se bem me lembro não passou pela cabeça de ninguém multar o consumidor perante o acto de reciclar ou não reciclar. Fundamentalmente procurou-se algum bom senso, identificaram-se algumas dúvidas e diferentes rumos. Qualquer deles sempre sublinhando que a solução deveria envolver o consumidor e nunca hostilizá-lo.

Gostaria de perguntar ao senhor secretário de estado sobre os exemplos similares que encontra “lá fora”, perguntando-lhe também dos seus resultados.
Bem sei que não temos que nos cingir a copiar o que os outros fazem, temos compromisso apenas e só com os objectivos que traçamos.
E o objectivo é aumentar a reciclagem logo, multe-se o cidadão! Esta confesso que bate inúmeros records entre os fenómenos a que venho assistindo desde que estou atento à política.

Multar como?
Vasculhando o saco do lixo?
E de quem é o saco do lixo?
Multa-se o condomínio? O bairro inteiro?
Vamos multar quem colocar o lixo no caixote sem assinar o saco?
Abre-se um inquérito para averiguar quem não pôs a lata de sardinhas no ecoponto?
Vamos pôr um polícia à paisana (talvez criar uma nova força policial?!) dentro do caixote para nos apanhar em flagrante?
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Segundo os números divulgados pelo Jornal de Negócios (fornecidos pela Sociedade Ponto Verde (SPV)) foram recicladas mais de 218 mil toneladas de embalagens usadas, um acréscimo de 13% face a 2002 e superior ao dobro do que se reciclava em 2000.

Adenda: Um resumo do relatório da SPV está disponível aqui.

Já muitos fizeram a referência mas para os mais distraídos repito-a no Adufe.
Eis a mais recente arma de destruição em massa identificada pelo Pentágono (esperemos que também aqui se enganem mas…)

À luz do que ali vem escrito, muito provavelmente, o barco ou alguma neo-gondola passará a ser o transporte colectivo mais popular da capital do país. Faro será uma estância de turismo subaquática, assim como a baixa, o vale de Alcântara. A verdadeira novidade é que estas mudanças se prevêem para amanhã (próximos anos) e não para um longínquo 2050. Mas as consequências não se ficarão pelas águas como muito bem notam.

Como combateremos isto? Como alteraremos o nosso modo de vida? Quem e como estabelecerá prioridades?
A ser verdade metade do que o pentágono prevê e que muitos cientistas sugerem há já alguns anos, questões como as que debatemos por aqui (sobre a mobilidade e os aspectos negativos do uso do transporte privado para “fins não essenciais”) terão de ser suplantadas por outras bem mais ambiciosas que alterarão com maior ou menor intensidade (dependendo do nosso engenho e dos caprichos da natureza) o nosso modo de vida habitual. Muito provavelmente teremos de nos preparar para enfrentar tempos um pouco menos confortáveis ou porque teremos de abdicar do conforto ou porque as condições materiais deixarão de o permitir compulsivamente (no fundo esta dijunção não existe).

Palavras de ordem a ter em conta:

1. Gasto mais eficiente da energia disponível.
2. Obtenção de fontes de energia renováveis menos lesivas do equilíbrio climatérico.
3. Reversão do processo de aquécimento global do planete.

Coisa pouca e a meu ver só alcançavel com todas as mãos disponíveis: visíveis, invisíveis…
Alguém (a começar por nós, o consumidor) terá de começar a pensar num mundo novo e na melhor forma de minorar as dores de “crescimento sustentado”.

Ontem os sismos, hoje o clima. Ao carnaval sucedem conversas sobre o fim do mundo como o conhecemos.

O Luís Bonifácio do blogue Nova Floresta a propósito do texto “STCP a Hidrogénio”, onde se falava da introdução do hidrogénio enquanto combústivel para os autocarros de transporte colectivo de passageiros do Porto, deixou-me uma pergunta por e-mail relativa à urgência eólica que se abateu sobre o país esta semana:

“(…) Valerá apena investir maciçamente na energia eólica?

Cumrpimentos,
Luís Bonifácio”
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No noticiário regional da Antena 1 - RDP (entre as 13h30 e as 14h00) apresentaram uma reportagem sobre uma nova aposta dos Transportes Colectivos do Porto cuja referência aqui hoje bem mesmo a prpósito (leiam os últimos textos do Adufe para perceberem o que digo).
Há cerca de uma semana iniciou-se ao serviço dos STCP, a primeira unidade movida a hidrogénio em carreira regular de transporte de passageiros. Uma estreia nacional. Os veículos têm piso rebaixado para maior comodidade dos passageiros, capacidade para cerca de 50 indivíduos e é operado por motoristas que receberam formação especializada. Cada autocarro transporta 40 quilogramas de hidrogénio no tejadilho, local onde se encontra toda a parafernália (baterias e afins) que transformam o combustível em energia propulsora. Cada quilograma de combustível custa cerca de 10 € e não faço a mínima ideia de qual a autonomia que disponibiliza.
Curiosamente estes autocarros produzem uma “fumaça” bem mais visível do que é habitual nos tradicionais veículos a gasóleo sendo necessário informar a população sobre as razões para tal facto. A grande diferença reside no facto dessa “fumaça” não passar de vapor de água absolutamente não nocivo.
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Em 2002, a despesa das Administrações Públicas ascendeu a 898 milhões de euros em acções de defesa do ambiente (menos 3% do que em 2001), o que representou 0,69% do Produto Interno Bruto (0,71% no ano anterior).

In www.ine.pt

Continuando a busca na Internet por informação sobre o risco sísmico em Lisboa fui parar a dois sítios merecedores de destaque.
Um do (extinto?) Instituto Geológico e Mineiro onde me pedem pela Carta Geológica do Concelho de Lisboa, na escala de 1:10 000, em Formato Digital, além da assinatura de um termo de responsabilidade, entre 748,20€ a 1496,39€ mais IVA e portes de envio. Como eu não tenho o software que permita ler o mapa digital (e só por isso) continuei em busca de informação mais…acessivel e fui parar ao outro aqui (opção Intensidade Sísmica).
A informação é menos que básica, muito grosseira mesmo, mas para já é o que se pode arranjar. Se descobrirem melhor…digam coisas!

Adenda: é suposto o Serviço Nacional de Bombeiros e Protecção Civil ter feito e divulgado em tempo o referido mapa, mas mais do que essa acção pontual junto da população de Lisboa convinha que se mantivesse disponível a todo o tempo, por exemplo, no seu sítio na Internet… Acreditemos que esteja mesmo em construção uma nova casa virtual porque o que hoje existe é do mais pobre que consigo imaginar, quase nem vale a pena lá ir…

Quem tem acesso e pode disponibilizar informação sobre as zonas de risco sismico em Lisboa? Eu gostava de saber o grau de risco do sub-solo em que assenta o meu doce lar… O nosso geólogo de serviço não quer ajudar?

Primeiro achado:
Carta de Isossistas de Intensidades Máximas, no Instituto de Meteorologia.

É já um ancião este gato da minha gata portista, tem pinta de leão:

O calor interior desta cidade (música) fez recuar a tenebrosa bruma que vinha de Espanha, mas a ameaça persiste no horizonte. E agora as gaivotas apresentam-se rondando os arranha céus… Ganhámos, contudo, um belo pôr do Sol.

Ai vem ela, decididamente avançando para o mar. Prepara-se para esconder os traços de gelo das esteiras dos aviões que tão singelamente destacavam o azul. Cobrir-nos-á por completo em alguns minutos. Tivemos um dia de sol, aproveitemos os últimos minutos.

Ainda quanto à água, espreitem esta que acabou de sair na TSF:

AMBIENTE
Fusão dos glaciares ameaça água potável
A fusão dos glaciares ameaça o abastecimento de água potável a milhares de seres humanos, particularmente na América Latina e na �sia, advertiu esta quinta-feira o Fundo Mundial para a Natureza (WWF).